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美媒:中朝边境开中国高铁 沈阳至丹东仅70分钟


来源:admin     发布日期: 2019-12-03

參考消息網9月3日報道 外媒稱,一條通往朝鮮邊境的新的[中國 的拚音:zhōng guó]高速[鐵路 的英 文:railroad]線日前[開始 的英 文:appeared]投入運營,這條高鐵線路將極大地縮短中國東北兩座[城市 的英 文:cities]之間的[旅行 的英 文:trip]時間。

據美國合眾社9月1日報道,這條129英裏長的線路起點為中國東北[最大 的拚音:zuì dà]城市[沈陽 的英 文:Shenyang],終點為邊境城市丹東——該市與朝鮮的新義州市僅一江之隔。《洛杉磯時報》報道說,這條鐵路是中國修建基礎設施並向鄰國彰顯北京“軟實力”的更大努力的一部分。

報道稱,[韓國 的英 文:棒子]聯合通訊社援引沈陽鐵路局的一份聲明說,過去需要花[大約 的拚音:dà yuē]3。5小時的旅行現在僅需1小時10分鍾左右就能完成。

中國過去就曾向邊境項目投入時間和[金錢 的英 文:越多越好]。北京近日說,它[已經 的英 文:have been][準備 的英 文:ready to]好在丹東開設一個邊境貿易區,這個貿易區將於今年10月在朝中[經濟 的英 文:economic]貿易文化[旅遊 的拚音:lǚ yóu]博覽會期間開放。

[但是 的英 文:But]戰略與國際[問題 的英 文:foul-ups]研究[中心 的拚音:zhōng xīn]中國商務與政治經濟研究項目主任斯科特·肯尼迪說,新線路僅僅覆蓋了朝鮮附近的一小片狹長地帶。

肯尼迪說:“從經濟角[度 的拚音: dù]講,這並不是多大的事。事實上它[或許 的拚音:huò xǔ]對沈陽市的幫助比對中朝關係的幫助大〖正规的亚博宣传活动〗。”

肯尼迪說,沈陽附近是一個擁有大型低效的國有產業的衰退地區,始於2010年的上述高鐵[建設 的英 文:building][可能 的拚音:kě néng]是想為中國創造更多的就業[機會 的英 文:offer]正规的亚博午报■。

近年來,北京一直在投入資金建設旨在促進朝鮮經濟改革的經濟[特區 的英 文:teqi]和基礎設施,而丹東是超過600家中朝合資貿易[企業 的英 文:business][總部 的拚音:zǒng bù]所在地。與朝鮮之間的貿易占到丹東市貿易總額的40%。報道稱,朝鮮嚴重依賴與中國的貿易,它並沒有總是對中國要求其進行更大改革的暗示作出回應。位於美國蒙特雷的米德爾伯裏國際研究學院的國際關係學和貿易學教授梁微說,中朝貿易占到朝鮮貿易總額的80%。

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